第476章 大明银行(4 / 4)

靖难攻略 北城二千 3278 字 5个月前

成本是多少?”

坐在郭资对面,朱高煦低着头处理奏疏,头也不抬的询问,话里话外十分轻松,这让郭资不由得放松了几分。

“一年差不多五十万贯。”郭资回应着朱高煦,朱高煦颔首道:

“你不用压力太大,我敢弄银行就说明他能解决朝廷的一些问题。”

“朝廷从永乐五年开始就不断铸钱流入市场,算下来这些年也铸了七八千万贯。”

“加上海外的白银和铜钱不断涌入,实际上民间已经开始从半实物半货币交易转向了完全的货币交易。”

“现在因为银行刚刚出来,许多百姓还不了解,也不支持,就连朝廷自己人都在发俸禄后连忙将钱取出,拿回家存起来。”

“可是随着时间推移,他们就会知道银行是值得信任的。”

话语间,朱高煦对郭资继续道:“下个月我会开始刊登报纸,将朝廷将四百余万两黄金和一千多万两白银存入银行的事情公之于众。”

“另外,今年结束后,我也会宣布将军队军饷结算也以银行和存折的方式下放。”

“现在海外的吕宋、锡兰、旧港、昆仑洲、木骨都束、忽鲁谟斯、榜噶喇等宣慰司、官场都已经在修建银行,并储备了一定数量的新钱。”

“你不用太担心银行的事情,不出三年,我敢保证银行内最少有两千万贯的不动储蓄。”

“你现在要做的,就是盯好工部那边的铁路建设。”

“只要两京铁路、东北铁路修通,那依托长江和恼温江,银行完全可以依托铁路和水路,实现两个月内运输任意一笔钱抵达两京十六布政司的各地银行。”

朱高煦安抚了郭资,郭资见状便也起身作揖,忐忑不安的离开了乾清宫。

在他离开之后不久,工部的黄福便找上了门来。

朱高煦宣他入殿后,他便直接交上了一份地图与一本文册。

“陛下,这是西北铁路的勘察路线和造价。”

“其中,西北铁路还分出了张家口前往定襄、九原、五原三县的铁路,里程一千余六十五里,造价三百八十万贯,工期四年。”

“至于西北铁路,全程五千四百三十二里,其中陇山路段和瓜州至哈密路段修建最为困难。”

“前者是地理困难,后者是人手不足,需要出高工价从甘、肃等府募工。”

“陇山段的四百里铁路,以当下的技术,恐怕……”

黄福面露犹豫,朱高煦闻言也早就做好了准备,他点头道:

“你放心说,我早就做好了准备。”

“恐怕修建不了。”黄福定了心神将结果说出,朱高煦闻言也叹了一口气:

“我早就猜到了,那从兰州通往哈密的这段可以修建吗?”

“这段也……”黄福面露难色,朱高煦抬手制止:

“还有哪几段不行,你一并说了吧。”

“实际上从凤翔向武威这一段整体来说都不行,但从武威修往哈密却可以。”

黄福作揖回答,朱高煦闻言扶额:“这两段都不行的话,西南铁路恐怕很难实现了。”

“臣惭愧……”黄福脸上露出惭愧,朱高煦摇头道:

“这与你们无关,朝廷的水泥强度不够,钢筋技术也达不到,你们即便想要修建也有心无力,这是太学的事情。”

话说到这里,朱高煦也满意道:

“虽说不能联通关中,但能抵达凤翔也不错了。”

“不过这么来看,西北铁路恐怕要变成甘肃铁路了,里程和造价也降低了吧?”

他询问黄福,黄福颔首:“从北京到凤翔是二千四百里,造价一千三百余万贯,工期十年。”

“从凉州府武威到哈密府哈密是一千七百里,造价在八百六十万贯,工期因为人力问题,同样是十年。”

黄福忐忑看着朱高煦,朱高煦闻言却点头道:“还能接受,按照原定计划,算上河套的那段,三段铁路明年同时开工。”

“钱粮你不用担心,工期那么长,朝廷自己会想办法的,伱要做的就是把这三条铁路修建好。”

“另外,西北的铁路都难度如此,西南更不用提。”

“你派人去西南勘察,看看什么地方可以修铁路,绘图给我看看,两京铁路完工前绘制好就行。”

朱高煦话音落下,黄福也作揖道:“臣领命告退……”

见朱高煦没阻拦,黄福这才作揖离开了武英殿。

瞧着他的背影,朱高煦不免唏嘘:“看样子我有生之年是享受不到坐铁路去西域的日子了。”

唏嘘之余,朱高煦脑中浮现朱瞻壑背影,嘴角不免挂起笑容:

“你小子最好能完成我想做的事情……”