D之所以能够在后面新能源赛道里发力，其实他那个只卖出几千辆的F3，还有第一代秦的功能不小。

第一代秦的销量其实也是一般，但正是因为有了这些种子用户，可以收集到最真实的数据，这就是先发的优势。

「那确实还是不错的啊，这麽看来伱们今年应该能卖出去个五六百辆了，算上一些人情什麽的，今年的销量差不多有一千辆左右的吧？」

沈楠彭也是有些惊奇，一个月卖100辆电车真不算低，更何况ES6的定价还这麽高。

「哈哈，差不多，我们原本想着的只能卖出个两三百辆最多了，现在看来是我还是有些小看了这个市场。」

正常情况下，尉来汽车无论是燃油车还是新能源汽车的销量预期，都是结合政策以及自身产能来制定的，新能源汽车这边的产能也主要是偏向于埃安S。

ES6卖个千把辆倒不至于影响产能，但也确实没有想到这车这麽受欢迎。

这其中大概率跟APP的推出有关系，配合车子的销售专门制作出一款市场评分很高的APP，放在2012年就是降维打击。

毫不夸张的说，很多车企对着APP抄都不一定能够抄明白。

定向小众的APP，三个月正式注册用户能够超过5000名，这已经是比较夸张的数字了，也就是现在新能源汽车接受程度不高。

等到新能源汽车接受程度高了之后，等到新能源汽车接受程度高，各大车企跟进APP之后，尉来的APP就是第一个能让人想起的APP。

另外，随着时间的推移，这种注册率会越来越高的，哪怕看热闹的居多，但其中肯定也会有一定转化率的，就像是网红粉丝达到一定数量一样。

大致跟雷布斯说了一下自己的要求之后，檀锦程就提前离席了。

今天是雷布斯与沈楠彭是主角，他这样频繁的抢镜有些不太合适。

「等有时间再找你聊一下你那家半导体的事儿。」

雷布斯把檀锦程送到门口之时，轻声说了句。

他老家的江城ZF，委托他跟檀锦程打听打听成立半导体公司的情况，不过今天这情况确实不太适合聊这些。

另外就他对檀锦程的了解，似乎是希望不大。

接触得久了，檀锦程在商业上的行为准则他多多少少是摸到点窍门了，如果不在他的考虑范围，那地方ZF给再大的优惠他也不见得会同意。

再者他对于江浙沪这一带的城市是最喜欢的，能放在甬城的就放在甬城，不能放在甬城的就是以庐州为首选。

实在是这两地没得选，他也会去深城。

不过受人所托，他这也是没办法。

「行，有时间再聊；那我就先走了，有什麽需要帮助的随时说话。」

很多轨迹其实已经偏离原来的路线了，例如小米这一轮的融资，在原本那个时空其实是没红衫什麽事儿的，红衫貌似从头至尾都没有进入过小米的投资圈。

金融投资行业其实也是有圈子的，前世的红衫说白了是没能进入到雷布斯的圈子里，彼时的D轮是由DST领投的，这家公司查一下资料就知道很有意思。

不过这一世嘛，由于他的介入，小米的投资圈已经偏离了原有的轨道，公司会朝着什麽方向发展，未来还会不会继续造车这些都不能确定。

这些已经是他无法控制的了，也不是他能控制得了的。

D轮融资之后，他在小米里所扮演的角色其实已经结束了，作为一家风投轮进入的投资机构，主要的职责就是帮助创业者提供资金以及初创期所需要的资源。

这些，他都很好的完成了，今后除非他对于小米的控制权有所觊觎，不然的话后面的融资以及公司战略跟他都无关了。

度过初创期的小米，已经是一家具备上市资格的公司了，对于巨量引擎来说已经是进入到收获的季节了。

「好说，对了，下一轮字节如果要融资的话，记得告诉我一声啊。」

「哈哈，你没事儿可以去字节那转转啊，反正又没多远。」

搞技术的能够明白字节这种算法背后含义，字节的算法能够精准的找到目标用户，无论是对于小米还是尉来汽车都是非常有利的。

最为简单的就是GG投放能够更加的精准了，现在的技术还不太成熟，但是绝对是有想像空间的。

雷布斯很想投字节，但是张一明这家伙实在是太省了，APP的审核都用的兼职大学生，他是一点钱都不想花啊，檀锦程给他的几百万美刀是真的够花一年的。

按他这麽个搞法，下一轮的融资也花不了多少钱。

「那不得还要你说话的嘛，你不发话其他的机构也没有优势的啊。」

在字节身上，檀锦程也是秉承着跟小米一样的投资模式，提供资金提供资源，顺带着也提供一些有建设性的建议，但是绝对不干涉张一明的运营。

这样的金主对于创业者来说，简直就是福音。

有过几次创业且都失败，而且在遇到檀锦程之前几乎没有投资机构看得上他的张一明，碰到同龄人檀锦程，要说不感动那就有些扯了。

接下来的投资