第757章 尉来的扩张与闪驰的减负

当地时间10月5日，苹果联合创始人史蒂夫贾伯斯去世，享年56岁。

「可惜了，苹果的一个时代结束了。」

新任CEO卖产品的能力很强，但是论创新能力跟贾伯斯还是差了许多，严格来说新任CEO只是一名很优秀的商人，优秀的销售员。

实际上苹果的股价在4日就已经有了反应，当日交易盘中，苹果曾有过快速下跌超七个点的时间段。

「那我们手里的股票怎麽办？什麽时间准备减持？」

「不着急，明年再说吧。」

贾伯斯身体原因，早在八月底就辞去了在苹果的一切职务，接班人也是他自己指定的，库克嘛。

给苹果留下的遗产就是iPhone 4S，iCloud以及Siri语音助手。

4算是划时代的产品，但是相比起来，还是4S要更好用一些，功能更多，整体性能方面都是优于四代的。

苹果在4号大跌，但是股价在5号就收回来了，目前收报378.25美刀，锦清投资与巨量引擎合计持有的股份市值19.87亿美刀。

贾伯斯虽然去世了，但是苹果整体体系还在，4S正式上市之后卖得也很不错，在iPhone 5出来之前无需减持。

另外苹果的股价檀锦程大概是记得一些的。

2012年最高冲至700美刀，此后就进行了拆股，在拆股之前，股价超过600美刀以上就可以慢慢减持了。

对比起现在，还有六成的增长空间，10多个亿美刀呢。

「不打算卖的话，那咱们今年的投资就得慢下来了呢，资金上有些跟不上了呢。」

正值国庆，黄鸣跟成林峰二人出现在老板的别墅里，商量着贾伯斯去世对于巨量引擎的影响，手持525.3万股的苹果股票，他们也慌啊。

老板只是动动嘴巴，但是具体要怎麽凑钱，可是要他们两个想办法啊。

拿投资字节的450万美刀来说，这也是近3000万元，虽然不用一次性付款，但网际网路企业烧钱快，指不定什麽时候就找他们要第二笔款项了。

「那行吧，这大半年以来咱们也投了不少了，后面就慢一点，然后把方向转向半导体那边，多注意一下庐州的企业。」

庐州这些年发展速度看起来一般，但是背靠仲科大，在之后的科技战略当中，那速度是相当之快的。

今年的达沃斯会议主题是关注增长质量，其中还提到了科技无国界的言论。

这话听听就好，不过可以利用这段蜜月期为企业做一些事，苹果的iCloud就给云服务提供了一个方向嘛。

论起科技创新能力，现在我们的企业确实不如老美的，至少在2015年比不过人家。

智能驾驶，对于晶片的要求比较高，苹果明年卖了之后，檀锦程想着的就是梭哈英伟达了，英伟达目前的股价才15美刀附近呢。

不过眼下确实如黄鸣二人所言，巨量引擎要暂时放缓一下投资进度了。

从2009年开始，巨量引擎投了不少一级市场上的公司，但大部分都是为了技术合作，能套现的太少，估值看着是一点点的上去了，但同时也限制了现金流。

这几年的流动现金来源，主要是靠一级市场的申购还有利用手中持股高卖低买，美股那边还能适当的做空做多。

另外就是贷款以及股权质押了，如特斯拉的股票，因为没有卖的打算，但是也不能就那麽放着，所以大部分都是通过股权质押的方式来获得流动现金。

除此之外，巨量引擎旗下持有的上市公司股权，不打算卖的基本都是通过这种方式来换取现金流。

像是欧菲光，立讯精密，长盈精密等等公司的股权，其中60%都被质押出去了。

钱是不缺的，随便随便拿个三五亿对于巨量引擎来说都不是什麽大事儿，但股权质押也是有风险的，如果不能稳定的保证现金流，股市发生点变化，就必须要增加质押或者是保证金。

黄鸣跟成林峰有这种担忧也是可以理解的。

「半导体麽？也是为了尉来汽车做准备的？」

巨量引擎的所有布局都是为汽车事业做准备，这一点黄鸣跟成林峰是知道的，作为尉来集团的控股主体，让尉来集团实现腾飞上市也是他们的目标。

如果要问巨量引擎目前最大的一块资产是什麽，不是投的小米，也不是将来的巨无霸字节，而是尉来汽车，并且会一直都是。

这是战略核心，就像是树木的主干一样。

「差不多了，将来汽车晶片以及全新智驾系统，会是一个重要的方向，咱们的新能源汽车不是对标BYD，而是对标特斯拉，甚至说得比他们做得更好才行。」

如果说小米主是想做安卓版本的苹果，那麽尉来汽车的一切实际上就是BYD跟特斯拉的结合体，但最终的对标标的还是前世的特斯拉。

之所以看起来不伦不类的，那也只是因为檀锦程前期没钱，不像马厂长一样，他在入股特斯拉之时，就是身家数亿美刀的大富豪，兜里有的是钱，可以从一开始就搞电动