瓦尔-克罗宁的想法，代表了绝大部分反重力实验团队的想法。

基于湮灭物理学理论、叠加力场边缘效应以及强磁场对边缘效应的影响等发现，他们都认为建造叠加力场的深入研究，肯定能有一些新的实验发现。

新的实验发现可能代表了新的物理现象。

这是一条正确的道路，只不过需要大量的经费支持。

很多团队都期待大型叠加力场设备能够有新的发现，但他们短时间并不想拿出经费参与到实验中，主要因为其中充满了不确定性，另外，洛斯阿拉莫斯实验室的研究团队，也不足以让他们下定决心参与其中。

如果换做是王浩的团队牵头，好多团队肯定会义无反顾的加入。

这就是影响力的区别。

在所有人看来，王浩牵扯做研究就一定能够有成果，而洛斯阿拉莫斯实验室，或者说原来菲利普的团队就不确定了，瓦尔-克罗宁就更不用说，一个新上来的负责人，即便是在超导技术应用上有成果，但反重力研究是一个全新的课题，他想要站稳脚跟都还需要成果，更不用说想获得其他团队认可了。

要知道，反重力是国际最终重大的物理研究，每个团队的负责人，都可以说是顶尖的物理学家。

瓦尔-克罗宁，放在普通人眼里的确是优秀的科学家，但放在反重力研究领域中，就根本不算什么了。

其实就像是核聚变托卡马克装置的研究，很多人都认可托卡马克装置的研究，认为可以推进可控核聚变技术发展，但因为有投入大量的经费，再加上困难重重、又充满了不确定性，有些直接相关的机构会投入，有些则就只是看看了。

现在国际各个反重力团队，更看中摆在眼前的研究和技术。

看中的研究就是叠加力场边缘效应，王浩组织召开过反重力会议，有好多团队加入其中，参与了叠加力场的研究。

他们还创造了一个全新的数据共享网站，上面有各个团队上传的数据，根据数据做分析，也有了很多的成果。

有一些团队则制造了强磁场，来研究强磁场对于叠加力场边缘的影响，同样也有好几个实验成果登上了顶级期刊，并被好多媒体报道出来。

其中珐国实验团队的新发现最惊人，他们发现液态金属通过叠加立场边缘，会放大磁化效应，也就是同样的金属，高温液化再通过叠加力场边缘，表面散发的磁场升高了。

这个发现被《自然》杂志报道，引起了国际物理界的关注，也被认为是‘强湮灭力’研究的重大发现。

珐国实验团队的新发现也说明，在湮灭力领域的研究上，不止有‘制造高强度叠加力场设备’一条路，其他的研究也可能有新发现，甚至其意义可能比制造高强度叠加力场的发现更加重大。

既然如此，为什么还要消耗大量经费，去从事‘不一定有成果’的实验呢？

现阶段消化种花家公开的反重力技术也是很重要的。

这个方向受到了世界各个国家的重视，好多国家都投入大量的经费，去研究超导电池技术，研究横向反重力技术，其目的就是希望能制造出反重力飞行器。

种花家曝光出来的飞碟性能，给国际带来的震撼实在太大了。

飞行器能在四万米高空飞行，而且还能携带大量的导弹，就是一座实实在在的空中堡垒。

要考虑一点……

现在的反重力飞行器也只是刚刚投入到研究测试，后续肯定会更加的完善，技术也会更加成熟，到时候会展现出什么样的性能，感觉都已经超出想象。

好多团队也根据种花家的反重力飞行器曝光出来的画面做分析，来确定未来的研究方向。

在技术应用领域，优秀人士还是有很多的。

酚兰有个技术人员就指出，“现在种花家的飞碟有很多设计还不完善。”

“比如，动力系统。”

“他们的飞碟采用的是电力推进器，这也会让飞行高度受到限制。”

“实际上，很容易想到更完善的方案，比如，使用超导电动机驱动风扇，让飞行器下方喷射出氮气。”

“飞碟使用的冷却剂，很可能是氮气，而飞碟运转过程中，液氮是需要不断流动的，就会有好多氮气喷发出来。”

“如果能够完善设计，用电机驱动喷发氮气来作为动力补充，飞碟所能上升的高度就会大大增加，也许能超过一百公里直接进入太空中。”

这个设计和王浩的想法是一样的。

如果能用超导电动机带动风扇高速旋转，并让液氮从下方喷发出来，只要掌握好流动平衡，就足以支持飞行器悬浮。

这种推进方式和‘火箭’很类似，和电力推进器是完全不同的。

电力推进器是依靠扇叶旋转来推动空气并提供动力，也正因为如此，电力推进器的设计才会限制反重力飞行器的高度。