评价发动机优劣的参数有很多，其中最重要的一项数据就是热效率，热效率比例越高发动机越好。

在消费者眼里热效率比例越高的发动机就越省油，虽然这麽评价有些不那麽准确，但是也说明了热效率对于发动机的重要性。

目前全球范围内最好的发动机还是小日子的，包括很长一段时间都是，这也是他们的车子在全世界范围内卖得好的原因。

日系发动机目前的热效率大致在39%至40%之间，而国产的平均水平则是35%左右。

别小看这几个点的差距，但那却是十年甚至数十年的鸿沟，国产发动机要达到40%以上的水平，还是在很久很久以后。

尉来对外宣称的自研发动机热效率37.1%，但实际是达不到的，不过比起某些企业宣传的39%甚至40%来说，尉来还是要老实很多。

「需要一点时间，不过我们会尽快的，争取尽最快的速度能够用上自研发动机做出口生意吧。」

老板给了命令，胡争楠除了立下军令状还能怎麽办。

「李总，增程技术你跟着余总一起研究研究，我们准备开发一款搭载增程技术的智能SUV，你跟进参与一下设计吧。」

李响ONE呢，哈哈，让李响自己亲自参与尉来的李响ONE，有趣有趣。

「好的，没问题。」

檀锦程眼神当中一闪而过的狡黔被李响捕捉到了，让他有些疑惑，不过也没多想，只当是老板又在打竞争对手什麽坏主意了。

左右他一直参与尉来的产品设计，他还挂着个产品经理的名头呢。

「哦，还有过几天胡总跟李总，你们跟着我一起去一趟英国出差吧，我打算把路特斯重新引进国内。」

「张总跟曾总你们记得让营销部门配合好宣传。」

拥有路特斯的实际控制权跟赛玲的全球销售权，说起来现在的尉来在跑车方面的底蕴还是可以的。

「嘿嘿，托马斯，咱们能不能搞出一辆纯电超跑出来？偏向于概念车那一类？」

尉来一直没有属于自己的概念车，这几年尉来也有自己概念车的计划，但因为发展的原因迟迟拖后。

已经连续三个月产能位居全球新能源汽车第一的尉来，飞速发展的动力电池业务也进入到了全球前三之列，再不弄出一辆像样的概念车出来，那多多少少有点丢份了。

檀锦程记得前世的尉来就有一款超跑概念车EP9，看起来挺酷炫的。

不知道托马斯能不能把他给搞出来？

「我的设计稿里已经有一些了，一会儿开完会之后檀你跟我去看看？」

托马斯也是个奇葩，说是为了融入团队拼了命的学习汉语，每次跟檀锦程等人交流的时候都会用中文。

还别说，这家伙的语言天赋还可以，但就是这口音檀锦程实在是有些受不了。

也因此在一些专业性表述还有重要场合与会议，檀锦程还是要求他用英文来表述的。

「没问题，一会儿我们去看看。」

檀锦程比了个OK的手势，随后又对李响道：「李总也一起吧。」

这是尉来收购宝腾之后最大规模的一次高层会议，就连身处马来西亚的李春融都通过视频的方式接入会议议程，为宝腾的全面过渡做准备。

张永负责保障销量渠道的打开，这个月他要去东南亚出差，檀锦程去英国，随行有胡争楠跟李响等人，而国内则由余利国坐镇。

曾纪祥作为总裁办主任以及檀锦程的绝对心腹，依旧还是留在国内帮他主持一些事务。

另外，他还是尉来的董秘呢。

这样的配置檀锦程身处国外多时，哪怕是顾清清现在怀有身孕不适合长期工作，都不会导致尉来出现什麽变故。

「好了，大致安排就是这样了，大家都散了吧，曾总留一下。」

赵鑫怡入职之后，曾纪祥的工作任务轻松不少，但是却是更重要了，现如今的曾纪祥基本扮演檀锦程大管家的职务。

「现在这股市行情你也看到了，已经基本上是见顶状态了，我出国这段时间如果股市行情出现意外，有官方资金下场救市的话，你记得第一时间联系我。」

留下曾纪祥的原因还是股市，2015年的上市公司甚至是非上市公司的企业老总，几乎没有哪一个能够去回避这个话题。

哪怕是小老板，个体户他都可能会去炒炒股。

巨量引擎那边，目前保留的仓位都是自有资金，之前募集资金之时参与的那部分客户，在此轮减仓的过程当中檀锦程也要求成林峰让他们赎回他们的份额。

也就是说，之后股灾的下跌将由巨量引擎独立承担，在格局上檀老板是已经尽可能的做到够大了。

至于这部分客户他们减持之后去干什麽，会不会重新投入到股市当中去，那他就管不着了。

5000点入市的股民那可真不少呢，目前距离传说当中的5178点位，也不过40来个点位的距离了，这股市他是真的到头了。

「老板是认为会发生系统性的风险？」

2008年的股灾曾纪祥也是经历过的，跌得那叫一个惨，但如果论系