括实控的上市公司以及股权投资等等。

三家实控上市公司檀锦程家族占据总约合1700亿元市值的资产，另外小米的股权投资价值约合475亿元，特斯拉约合113.6亿元，英伟达约合69.17亿元。

另外还有包括高德地图（估值约15亿美刀），易车，橙子直播，字节以及通过闪驰科技间接持有的某团股份等等一系列的投资，另外还有在二级市场的持股构建起檀锦程家族庞大的身家。

这些公司或是独角兽企业，或是明星网际网路公司，虽然目前市值不见得有多高，但成长性都是很不错的。

仅仅是这些可查询到的上市公司市值以及有具体估值的非上市公司的资产，檀锦程以及其家族持有资产就有可能超过2500亿元，实打实的算得上全国首富了。

「注意一下舆情，另外多宣传一下我们在国内的投资。」

莎阿南市，檀锦程一身短袖短裤的打扮，戴着墨镜的躺在酒店阳台上，国内最近关于他成了首富的新闻从新浪财经传出之后，便被炒得沸沸扬扬的。

29岁，身家2500亿的全国首富，这新闻确实是很吸引人眼球，但是不在榜单公布的时间点炒作这个，再加上原出处媒体，就显得有些不正常了。

檀老板现在的ZZ敏感度还是可以的，新闻里提到了他很多的海外资产，而这会儿他又正好身处国外，由不得他不多想。

「檀总这敏感度，说你是体制内工作的都有人信啊。」

李春融，这是檀锦程招募的新一员大将，原东风汽车乘用车公司分管销量的副总经理，去年11月份入职尉来。

檀锦程跟东风的渊源还比较深，很早就一起合作研发动力电池，当时还拐了他们几名工程师，如今在尉来都处于重要的岗位上。

尉来集团动力电池原则意义上的第一个客户就是东风汽车，当时的锦新时代负责帮他们研发公交车上的动力电池系统。

汽车行业的反FU，大动作是在今年一月份，但其实早就有动作了，李春融不想把自己的精力浪费在这种无休止的争斗当中，但选择了加盟年轻的尉来。

其实在出任乘用车销量副总之前，李春融还在东风悦达起亚任职过，彼时的他同样因为股东之间的利益之争而被迫离开，李春融也是一位有性格的人，这段时间跑出国去读书了。

今年已经51岁的李春融能够鼓起勇气离开体制之内入职一家私企，不得不说还是很有勇气的。

说起来加盟尉来，还是他自己自荐的，早就跟檀锦程认识的他向檀锦程推荐了自己。

檀锦程自然是欢迎的，国企央企的反FU也并非全然就是反FU，很多人才在这过程当中是会被波及到的，这也是如尉来这类私企的一个好机会。

不止是尉来，包括BYD，吉利，奇瑞，长城等等自主品牌都在这几个月里纷纷抢人。

国企央企里面是真有人才的。

在尉来内部轮职了几个月，了解了尉来架构之后，檀锦程把李春融带到了马来西亚，如果宝腾能够收购成功，檀锦程打算让他来出任宝腾的CEO。

尉来国内现有的体系里，李春融得不到多好的职务，一般职务又有些浪费人才，让他来开拓海外市场确实是最好的选择。

不过前提是宝腾能够顺利收购，宝腾不行的话这位老哥就只能去英国了。

「不得不防啊，新闻的源头来自新浪财经，这是阿狸系的，我跟阿狸系的关系可没那麽的好，我不信他们是为了替我扬名。」

过完年檀锦程应邀去了一趟阿狸总部参观，也配合着媒体摆拍了几张跟老马的合影，但是这只是表面功夫。

「檀总这麽谨慎确实是有必要的，有些事儿虽然咱们心里没鬼，但保不齐有人做手脚。」

「可不是嘛，谣言传得多了也就不是什麽谣言了。」

他的海外资产确实是不少，特斯拉，英伟达，苹果这些明面上的股权投资都是有迹可询，没什麽好黑的。

但是海外公司干了些什麽，包括他们家族在香江的一些固定资产都是可以做文章的，且不提他还有一些币呢，这玩意儿在国内可是不那啥的。

另外，巨量引擎的实控股东还是离岸公司的形式，在资产隔离方面他也是做了一些手脚的。

另外，这一次收购宝腾的计划虽然每一步都经过相关部门的批准，也得到了支持，但是吧凡事都有两面性。

「李总你认为我们要不要努力去争取那个0.1%的股份？」

50%跟49.9%差距很大，但也正是因为这0.1%双方分歧比较严重，檀锦程一时还真有点拿不定主意，早在2004年宝腾就跟大众谈过收购事宜。

此后又跟标致谈过，甚至于跟华肽还有过合作，双方在蒙省的鄂市各自出资50%建厂，不过那一次宝腾是被华肽给忽悠了。

华肽压根就没钱也没有实力在鄂市建厂，他只不过是利用宝腾的名气在鄂市骗取贷款以及矿产资源，拿着贷款转卖了矿产资源之后拍了拍屁股就走了。

「从公司的利益来说这0.1%的持股确实是应该争取一下，不过从收购的角度来看这0.1%