拉要开放专利？」

李响有些惊讶，开放专利意味着什麽他自然清楚，特斯拉要开放，老板居然也有跟进的意思。

「嗯，老外这麽有格局，咱们也不能给比下去，再说开放一些专利对于整个行业也是有好处的，咱们也不是靠专利赚钱，而且真找他们要也未必给。」

檀锦程这话把李响惹笑了，实际上也是如此，大多数的厂商对于专利技术其实是没什麽概念的，也就这两年大家才有点专利意识前几年别说专利了，直接照抄没有一点改动的都有。

一般来说，大的厂商也不会跟你计较这事儿，像是奇瑞跟棒子打官司这种事儿还是很少的。

拿保时泰来说，保时捷真要是告他也不是不能告，毕竟那玩意儿简直太特麽的像了，至于能不能赢是另一码事儿。

国内同行玩新能源，要是偷偷用了尉来的专利，檀锦程也不可能真去告他们，没那个时间也浪费精力。

「哦，对了，七月份的销量增长得很快，那咱们再添一把火吧，你这样，你去安排一下，按2014年1月1日起，至七月份之前购买咱们埃安S还有ES6以及商用电车的用户，咱们购置税全退。」

购置税免徵对于后来者而言自然是一件好事，但是对于七月份之前购买的那些用户，尤其是六月份的就相对不那麽公平了，信息差的缘故导致他们没有得到这些信息而多花了很多钱。

企业虽然可以以各种理由糊弄过去，但是没有这个必要，毕竟一至六月份大多数人都是知道今年会有免徵购置税这一政策的。

只有极少数人不知道这一信息，或者是因为自身需求提前购买了。

按照上半年的销量统计，埃安S与ES6总计卖出去4026辆，具体购置税的金额肯定是一个不小的数字，但是尉来是完全能够承受得起的。

无论是哪种情况，对于尉来而言都只是多了一笔营销费用而已。

李响眼中闪过一丝异色，点了点头记下这事儿。

入职尉来，从今年开始他接管了一部分曾纪祥的工作，跟着老板到处出差，也接触到了老板一些经营理念。

怎麽说呢，跟他的经营理念还是有些冲突的，不过也确实接触到了一些不一样的东西，学到了不少。

尤其是尉来IPO这个过程当中，受缄默期的限制集团公司的高层无法接受什麽采访，发言之类的，但老板通过各种操作让公司一直保持热度。

网际网路我上的热点竞争还挺激烈，但是老板始终能够让尉来保持一定的热度，顺带着还不违规。

2014年8月9日凌晨，尉来汽车在各大官方渠道宣布对2014年1月1日至6月30日购买埃安S，尉来ES6两款车型的用户实行补贴购置税政策。

同时，向这一批用户推送简讯，补贴方式有现金补贴以及尉来提供的一系列的服务套餐等等各种方式可供选择。

适逢周末，熬夜的网民还是比较多的，尉来发布的补贴政策如同一石击起千层浪。

上半年这两款车型的销量都是可查的，按埃安S最低8000元，ES6最低两万元的补贴标准来计算，尉来此次共计向这一批用户补贴至少5400万元！

并且，还是可以选择直接现金返还的！

「卧槽，檀老板仗义啊，我前几天还在论坛里骂着补贴政策呢，没想到檀老板这就补贴给我们了！」

「服了服了，檀老板为了个上市计划也是拼了，之前私人掏腰包给员工发红包，现在又用公司的钱来补贴客户。」

「牛逼！尉来一直强调服务精神，之前我还当他是吹牛逼，这次是真的服了，这4000多名用户不得死心塌地的啊。」

「好家夥，船夫哥怎麽看？马斯克怎麽看？」

炎热的夏季，凌晨躁动的车友们，纷纷开始了晒单行动，比较有趣的是檀锦程的个人社交帐号之下，之前跑去骂他的那批用户，这会儿又去道歉了。

连带着看热闹不嫌事大儿的网民，一晚上给檀老板最新的一条动态之下给顶了几千条评论。

老板一句话，员工累个半死，白天檀老板要求做出的补贴，尉来的工作人员就得连夜加班把具体的政策方案给做出来，有直接现金补贴，也有各种常规保养检查，电池优化等等。

甚至还有诸如洗车套餐之类的服务，种类繁多的服务套餐可堪详细，用心程度也真算得上良心车企了。

当然，最有吸引力的自然是直接购置税全额现金返还。

(本章完)