量排行，经历过两年的微增长，今年车市彻底回暖。

全年2198.41万辆的销量，同比增长了13.87%，乘用车市场表现最为突出的自然是SUV，全年同比增长62.34%，达到了一个井喷的状态，整体销量高达302.57万辆。

「老百姓的第一辆车还是乐意选择合资品牌啊，自主品牌还是很难的啊。」

正式数据公布之后，檀锦程也不由得有些感慨，合资品牌全面回暖，大众依旧十分的强势，市占率高达14.7%，也是市场上唯一一家市占率超过10%的车企。

13年跟小日子的关系缓和了很多，相应的日系品牌也跟着合资品牌一起回暖，抢回不少市场，而自主品牌虽然整体的销量上升，但市占率却是略有下降。

至于自主品牌，表现最为亮眼的并非一直稳定的尉来，而是今年全面爆发的长城，哈弗H6不愧前世神车的名头，哪怕跟悦驰A1有着高度重迭，在经过去年预热之后它也斩获了20万辆的销量，以微弱的优势力压途观排名SUV销量第二。

这才仅仅只是他上市的第二年，简直牛爆了。

长城汽车全年更是以62.74万辆的销量位列自主品牌销量冠军，其中哈弗品牌全年的销量超过24万辆，这表现确实是配得上它的股价涨幅。

车市整体回暖，尉来去年定下的预期自然是能够轻松的完成，哈弗H6卖得好，第二代的悦驰A1同样也不差，比哈弗系列更具有优势的除有A1之外，尉来还有A3。

「咱们今年的预期过了就行，市场整体的增长在那儿，有人超预期肯定就有人表现不佳的嘛。」

「哈哈，这个倒也是。」

有人笑就有人哭，今年哭的是去年的老大奇瑞，他是前20名车企当中唯一一家销量下滑的厂商，相较于去年同比下滑了17%，全年只卖出去42万辆。

42万辆的成绩如果放在尉来身上，那得笑得嘴都合不拢，但放在奇瑞身上就是不合格的。

「咱们有点可惜的就是车型太少，不然的话今年也确实可以冲一冲40万辆的销量。」

说这话的是胡争楠，尉来在2013年还有2014年都没有新车计划，檀锦程给尉来研究院的任务就是在推进内核的同时，也搞了一辆概念车出来。

要做主流车企嘛，总得玩一玩概念车，现在尉来也是自主品牌的一阵了，有这个实力玩一玩概念车，檀锦程准备以尉来品牌来打造一款纯电概念跑车。

这玩意儿不需要量产，但是却是一家车企技术的堆积，也能够给这两年没有新车上市带来一点热度。

檀老板很是认同的点了点头：「车型少有车型少的好处，就是比较好控制成本，但也确实跟你说的那样，总销量冲不上去。」

「不过我们今年最好的表现其实就是全面开花，各大赛道都有增长。」

悦驰系列今年共计卖出去31.5万辆，相较于去年增长不过12%，但是尉来以37.78万辆的总销量排在销量第14名的位置，相较于去年整体的销量上涨了16.96%。

小众发力起来也是毫不逊色的，拿今年上市的坦克300来说，前卫的设计，30万元左右的价格，毫不逊色的越野体验，一经推出就吸引了越野车爱好者的广泛关注。

张旭鹏自打弄到一辆之后，便一直开着，有时候出差他甚至都自己开着，很是喜爱。

全年8172辆的销量，在越野车赛道里也是非常亮眼的，另外就是新能源汽车埃安S以及尉来ES6，受特斯拉全年的热度影响，国内的新能源汽车增长迅速非常明显。

受益最大的自然就是尉来两款，本来就是在电车技术上有着极大优势的两款车型，今年累计卖出去7073辆，与去年同比增长了51.1%！

尉来也因此成为今年的新能源汽车销量冠军。

目前市面上也仅有ES6，埃安S，秦以及特斯拉四款新能源汽车算得上真正的新能源汽车，卖得最好的也是这四款，至于其他的车型，土鸡瓦狗而已。

不过最让檀锦程感到意外的是特斯拉的毛豆S，这款今年入华售价高达百万的纯电车型，居然能够在国内市场卖出近2500辆，占据特斯拉整体销量的10%以上。

这个销量，其实就连马厂长自己都表示，他是没有意料到的，毛豆S的受欢迎程度远远超乎他的想像。

放眼整体市场，国内新能源汽车整体不过两万辆的销售数据，跟2000多万的燃油车销量相比，连个零头都算不上，但正是这两万的销量，让各大厂商以及上层看到了新能源汽车的希望。

视察尉来汽车也是出于这方面出于这方面的考虑，檀锦程猜的没错，他能想到的那些都在上层考虑的范围之内。

首先是他这个人身家清白，这些年的经历也表明了檀锦程的决心，树立为典范不会留下什麽后患，其次就是尉来汽车在国内新能源市场的恐怖统治力。

一直以来，尉来汽车这个品牌给予消费者的形象都是带点小清新的，成立不过六年的尉来汽车，旗下车型不多，而且是专做「小众」赛道。

至今为止他们都没有一