尉来汽车初期的成立是在闪驰集团的框架之内，得到了不少闪驰集团的帮助，但是现在尉来已经成立了独立的集团公司，动力电池这一块也并入尉来集团。

因此，两家公司除了正常的业务往来之外，并无财务上的联系。

都是檀锦程的公司，但分属两个阵营，可以说都是檀锦程的，也可以说两家毫无关系。

接管闪驰集团之后的张旭鹏，在檀锦程的支持之下，进行了一系列的改制。

最大的改制方向，那就是给闪驰集团减负，从重资产向轻资产方式转型。

闪驰科技是上市公司，有他独立的管理层，也自有他的一套运营方式，不宜有太大的变化，但是在新建新的生产基地方面，就要谨慎许多。

而原来他管理的锦鹏实业，则进行了大范围的改制，GXG专注于电商业务，线下不再增加新的门店，另外生产方面也尽量向代工靠拢。

至于说原有的服装出口业务，已经跟锦逸实业合并。

锦逸实业成了一家纯进出口型的公司，出口业务包括3C电子，服装等等。

原有的航新新能源，现在归属于尉来集团，巨量引擎也已经独立，跟闪驰集团有关的明程实业，盛世闪驰以及搏能环保新能源的股份也已经交割至闪驰集团。

张旭鹏以新成立的一家投资型子公司控股这些有投资份额的零部件公司。

此外，闪驰集团还有另外一家子公司，那就是八方电气，这些年的八方电气业绩也是蒸蒸日上，王青桦也有了独立上市的想法。

张旭鹏也很支持王青桦的想法，能够在他手里再动作出一家上市公司肯定是好事。

至于锦鹏实业，张旭鹏没想过把它上市，轻资产运营就是为了杜绝上市的想法。

比起上市，他更希望锦鹏还有锦逸纯粹一些，一家集团公司都是上市公司算怎麽回事。

这一点是他考察过一些老牌服装品牌，如恒源祥等等得出来的结论，这些老牌企业都把自己的工厂卖了，甚至于品牌都授权出去了，可以说是躺着赚钱了。

代工模式可以学习，轻资产也可以学习，但是品牌授权这个张旭鹏就有点看不上了，授权过多这个牌子也就烂了。

「哈哈，张总现在玩轻资产，不见得他能答应呢。」

「轻资产跟建一个别墅小区有什麽关系，又不需要太大的地皮，你还打算卖啊。」

真弄个别墅小区出来的话，以张旭鹏稳健的性格，规模也肯定不会大的，撑死了百来套不得了。

话说这小子结婚之后，在管理公司方面越发的稳健了，这一点倒是跟他前世婚后的表现差不多。

这样的张旭鹏，如果在开拓期的闪驰，就显得有些不合时宜，但对于现在的闪驰来说，刚刚好。

给闪驰减负，也是檀锦程的意思。

比起无限扩张的尉来以及汽车事业，闪驰更像是他跟张旭鹏的自留地，尤其是锦鹏。

上市有上市的好，但不上市也有不上市的好，不是所有的企业都必须上市的。

(本章完)