第749章 角度刁钻的檀老板(3 / 4)

「对了,你们明年搬家的时间定在哪一天?」

小米团队迅速扩张,银谷大厦几百平的办公室已经不够了,已经定下要在明年搬到望京的卷石天地大厦。

「1月8号,檀总跟丁总要不要捧个场?」

「到时候看看,要是有时间一定到场。」

丁老板跟檀锦程都打了个哈哈,丁老板不在意,檀锦程想着的却是要不要真这次机会跑一趟帝都?

未来的大佬现在可猫在一间民居里呢。

皮卡车用不着试驾员,主持人在上面讲解着,三位大佬坐在台下正中央听着,本次尉来汽车发布会请了不少车评人,记者,另外还有各行各业的尉来车主。

当然,也包括皮卡车主,全新设计的扬子皮卡,中低端款式设计风格偏向于雪佛兰的款式,高端的和偏向于福特。

在内饰还有驾乘体验上有了极大的改善,同尺寸的情况下,后排车箱相应的缩小了一些,驾驶室以及后排座位改大了一些,不再是那麽的局促。

可以说现在除了扬子这个牌子之外,其他的跟以往的扬子皮卡没有任何关系了。

一番解说,听得雷布斯还有老丁是眼皮子直跳:「你这是把皮卡做成了带拉货功能的SUV?」

都是商人,也都是男人,现在的皮卡车什麽德行他们再清楚不过,只注重于实力性,驾乘体验毫无。

从性价比来说,买皮卡真不如买五菱之光,货拉得没有五菱之光多,价格还贵,甚至维修都要贵很多,皮卡过于小众可不仅仅只是政策的原因。

尉来汽车如果能够把皮卡的驾乘体验提升至SUV级别,那可就是颠覆了这个小众市场啊。

「当然,皮卡在老美那边那麽流行,固然跟他们的地理因素有很大的关系,但更多的还是他们的皮卡车好开啊,如果我们把皮卡也做到好开的程度,那肯定不是现在这样的市场。」

2010年的皮卡车市场,因为有了长城风骏系列的大卖以及江铃皮卡的发力,市场份额从0.22%扩大至2.1%,长城皮卡今年的销量已经几乎可以确定超过10万辆了。

销量大增,连续13年蝉联销量排行榜的长城皮卡依旧是市场龙头,但随着市场份额的扩大,行情集中度反倒是下降了一些,长城皮卡的市场份额从之前的30%下降至27%左右。

扬子皮卡今年表现同样很不错,市场份额上升至7.8%,敢于在此推成出新,也是基于市场份额上升的原因。

「你小子,野心是真不小啊,拳打合资,脚踢自主。」

都是明白人,扬子皮卡这种颠覆式的改版,很明显的是奔着从长城还有江铃这些头部品牌口中抢下一块肉。

檀锦程摆了摆手:「不至于不至于,我只是做我自己想做的事。」

「可惜了,这皮卡车你也应该搞个人试驾比较好,这种开巴巴的讲解没什麽意思啊,而且我们俩毕竟不是什麽明星,影响力有限啊。」

不愧是营销天才啊,雷布斯一眼就看出了这次发布会的缺点。

2010年的名人效应,更多的体现在明星身上,普通人追捧明星要远超过追捧名人。

「害,这不是时间不凑巧嘛,明星我不太想找,本来打算找易健联的,可惜圣诞赛程他回不来了。」

以檀锦程的眼光来看,现在一些影响力大的明星他都看不上,且多多少少有一些黑历史。

像是大嘴跟赵小姐,影响力倒是一时无两,但是他敢请吗?

周胖子他倒是能请过来,不过这家伙太贵了,没必要。

之前倒是让尉来营销部门跟易健联的纪纪团队联系过,因为新浪体育编辑咕哒的原因,现今效力于奇才队的阿联在网上的风评不太好。

不过网上再怎麽黑阿联,粤省人民可都是以他为荣的,姚老板退役之后,阿联就是国内篮坛扛大旗的人物,影响力可以覆盖十数年。

「你这角度倒是刁钻,哈哈。」

老丁算来也是半个媒体人,想明白其中关键之后,不由得笑了。

是啊,如果能在羊城车展上请来易健联,那尉来汽车的关注度瞬间就能够上一个档次,并且还能够把尉来汽车跟运动挂上钩。

想想看,一个身高两米多的大汉从悦驰A3里出来,那档次感可就真就是不一样啊。

「嗯,这个思路倒是不错,城市SUV配上运动概念;那檀总觉得小米1请个什麽样的代言人比较合适?」

手机请代言人似乎是必备的,但是到目前为止小米的代言人还没有确定下来,公司里讨论过很多方案,但都觉得不太行。

「你啊,你自己上啊。」

雷布斯一愣:「我?这行吗?」

「有什麽不行的,反正小米手机的锚定用户群体也都是网民,大家都认识你,你辛苦点儿,还能省一笔钱呢。」

你可是天生喜剧人,又是最具亲和力的企业家之一,有什麽不行的。

当然,最主要的是省钱了,通货膨胀之下,请一个明星可是需要不少钱呢,我好歹是小米的股东之一,能省就省点儿。

扬子新皮卡的亮点不少,但乾巴巴的演讲,多多少少缺少一点节目效