给垄断了。

他找上黄鸣，是知道巨量引擎一直以来的投资很多，手里也很有钱，想要让巨量引擎跟他一起收购萨博汽车，黄鸣还挺感兴趣。

自打吉利收购沃尔沃之后，这两年里投资界还有汽车界对于出海收购国外车企，尤其是名牌车企很是感兴趣。

黄鸣也不例外。

这事儿檀锦程也知道，不过当时他还真不知道是这家伙，名片上是火腿市的尼奥普兰车辆有限公司，当时也没太在意，就让黄鸣去考察一下。

考察回来的黄鸣气得不行，纯就一家空壳公司，毛都没有，想收购萨博，但是拿不出钱，空手套白狼套到檀锦程头上来了。

檀锦程也是在那时候才知道这家伙就是几年之后玩抽象水氢汽车概念的骗子居然是同一人。

「哈哈，你还记着这事儿呢；算了吧，这年头骗子实在太多了，不过再过几年网际网路发达了就要好多了，不过那会儿投资也就更难了。」

水氢汽车这种明显违背常理的项目，如果不是当地媒体无意间报导出来，又上传到了网际网路上，这事还真有可能被他给忽悠过去。

同样的套路，这家伙在这些年头里已经玩成了很多次了，赚得是盆满钵满。

说起来这家伙要是真能用水代替石油，那檀锦程还真挺佩服他的，但想想这可能吗？

燃油车跟电车能够共存的项目都争了那麽多年，你直接用水代表油，且不说科技上能不能实现，就是利益群体也不允许呢。

「哎，他这个还不算特别离谱的，老板你接触的层面跟我平常考察的那些不同，你是不知道，什麽妖魔鬼怪都有啊。」

黄鸣叹气道，他以前是玩网际网路的，网际网路里骗子也多，但整体上来说确实是不如实体企业玩得花。

网际网路最多也就是风投之时看走眼了，被骗个几百万，但是线下实体那真的是防不胜防，好几次如果不是老板审核，他都会中招的。

他也不知道老板是怎麽看出来的，果然还是搞实体的更懂实体。

「很正常，现在环境好很多了，早个10年15年的，你说你搞投资，给哪家企业投钱坐等分红，那你这钱指定是一分都拿不到。」

入世之前我们根本没有所谓的投资机构是因为什麽，因为没有那个环境啊。

「今后我们投资一级市场的话尽量等到那家公司快要上市或者上市之后投吧，虽然贵点儿，但是安全一些。」

巨量引擎如今的体量已经不需要博那些小的概率了，安全才是最重要的。

与几家投资机构的谈判安排在下周末。

A计划合并后的尉来新能源集团出让30%股份，由包括北仓城投，红衫在内的五家投资机构来分配，红衫拿去了10%，那就只剩下20%了。

檀锦程跟黄鸣分头行动，黄鸣去负责搞定滁州城投，以提前启动扬子汽车扩张，并且把厂区全部放在琅琊区，顺带着再在滁州注册一家皮卡汽车销售公司为条件。

滁州区实在无法拒绝这种诱惑，截止今年四月份，扬子皮卡共计出售9817辆，稳居前五之列，市场份额也上升至7.8%，势头一片大好。

按这个势头，扬子皮卡是真的可以恢复曾经的荣光，成为滁州一大标志性企业，他们太想要尉来汽车增加在滁州的投入了。

不就是几个点的股份嘛，让给他就是，能让扬子汽车扩产的项目尽快落地才是最重要的。

不仅仅只是要扩张，还要大大的扩张，皮卡跟SUV的技术有共通之处，哪怕现在的皮卡市场还很小，产能过剩的情况下也完可以承接SUV的生产。

或者说，飞扬这个品牌在将来的某一天，也不是没有机会再度重启。

换照尉来汽车在SUV领域的能力，随便弄弄这个小弟，改改造型，重新设计一下，质量再做得扎实一些，不敢说救活飞扬这个品牌，但一年卖个两三万辆问题是不大的吧？

只可惜这个条件黄鸣不敢答应，因为这涉及到公司具体经营上了，他无权干涉。

滁州方面想通之后也是很无奈，檀锦程把黄鸣派来作为谈判代表，想来应该也是考虑到这方面了吧？

不过在与尉来汽车的合作方面，滁州哪怕是占了点儿股份，但还是非常弱势的，整个扬子汽车占据琅琊区GDP的四分之一，扩产之后甚至可以会达到一半。

真为了一点股份闹生分了，琅琊区第一个不答应。

利益交换之下，滁州城投接受了在新公司持股3%的建议，至于说物理研究所，檀锦程首先想到的不是股份的事儿，而吕瑞丰这些专家们的人事关系。

吕瑞丰等人实际工作已经脱离物理研究所好几年了，若不是看锦新一直处于亏损状态，kayt他们的人事关系早就已经转过来了。

檀锦程打算利用这次合并的机会解决这个历史遗留问题，核心人员还是放在自己公司比较放心一些。

给吕瑞丰的新职务是尉来新能源集团动力电池项目部技术总监（副总裁级）的职务，拥有期权，而物理研究所之前来的那些专家们如果把人事关系转过来，相应的待遇也同步上升。

在锦新工作这麽长时间