捞公司时，凑巧得到一些他的线索。他的打捞公司成立于十多年前，富有相当的海捞经验。”

卢灿说这话时，脸色很严肃，“另外，我得知此人已经将目标对准马六甲海峡及南中国海，与我们的目标直接相冲。所以，你一定要关注他的行踪，一旦发现他出现在东南亚，立即将他逼走，什么手法都可以用！”

什么方法都可以用？这话说得阿尔达汗心头一凛！

接触这么长时间，还没见过卢灿放出如此狠话——心底替这位英国老乡默哀两秒钟！

卢灿为何如此痛恨这位“寻宝人”？这位实在是……文物的大敌。

迈克哈彻生长于孤儿院，1970年去澳大利亚阿德莱德成立了一家海捞公司，早先，只是为他人打捞二战商船和战舰，公司业务不是很好。1980年，他将目光投向南中国海以及马六甲海域，瞄上那里的古沉船。

捞就捞吧，反正海底沉船很多，他有这胆量敢为天下先，合该他发财！可是，这家伙让人难以接受的是，他的打捞是毁灭式采捞！

何谓毁灭式采捞？

第一，他只要货物，不要沉船！经常为了捞取货物方面，将原本架构尚且完整的船体，全部砸的稀巴烂——这些沉船本身也是考古学中的重要物品，堪称海航历史的活化石，就这么被他全部摧毁。

第二、他只挑选精品文物，对普通货色不屑一顾。如果只是弃之如履，扔在海中，也没什么，可这家伙，为了保障他捞取货品的价值，不惜将那些普通货物全部砸烂！

这种事情他干过不止一两次！

1984年，他打捞出水荷兰东印度公司的一艘名为“哥德马尔森号”商船，这艘船的中文名字叫“金陵号”——从金陵

出发的。船体被他摧毁，一共打捞出水一百零七万件清三代瓷器，还有各类金锭、银锭。

如此众多的瓷器，他仅仅保留了239万件青花瓷器（青花在国外很受欢迎，比五彩、粉彩的价值高）、125块金锭（45kg），还有两门刻有荷兰东印度公司缩写voc的青铜炮。

剩下的八十万件瓷器呢？都被他一声令下，全部砸烂，重新倒入海中。

原本这些事情都被遮掩的严严实实，可是1999年，他在南海打捞“泰兴号”时，终于暴露出来。

1822年1月14日，泰兴号从中国厦门港出发，驶往爪哇。这是一艘长五十米、宽十米、重一千多吨的巨型帆船，船上载有两千多名乘客和船员，压舱的是一百多万件瓷器，包括茶具、水杯、化妆盒等。船驶到中沙群岛时，不慎触礁，完全沉没。两千多名乘客中，只有一百九十八人被路过的印第安娜号救起，其余全部葬身海底。

1999年4月，迈克哈彻开始打捞“泰兴号”。两个月后，这艘船的货物全部打捞出水。

当时受邀参与打捞的有英国著名的海难研究专家鉴定凯文斯·伯德，这位同时也是一位考古专家。

他在事后的记者采访中透露，这艘沉船确实是“泰兴号”，数百万瓷器几乎件件都是精品，很多还是完好无损没有瑕疵的。其中大多数的瓷器是十八世纪制作的德化青花瓷，在十九世纪早期准备出口到东南亚市场。同时还发现了其他时期的瓷器，最早的可追溯到15世纪。这些瓷器虽然在造型和尺寸上不尽相同，却具有相同的装饰风格。

如同以前他们的习惯一样，迈克哈彻命令船员，将有瑕疵或者不受西方欢迎的瓷器，全部打碎，仅仅保留了四分之一（365万件）的精品。

考文斯·伯德当时都看傻了！

作为一名有良知的学者，他将这一切，都披露《泰晤士报》，引发轩然大波！

迈克哈彻的疯狂采捞行为，终于大白天下！为无数文物工作者所唾骂！

可是，这二十年中，他究竟砸坏多少海底文物，始终是个未知数！

很多人推测，那是一个天文数字——要知

道，他一生打捞起八十多艘海底沉船，其中来自南中国海及马六甲海域的中国商船，就有五十艘之多！

迈克哈彻，就是个疯子！不折不扣！

这种人物，卢灿能让他插足南中国海的海船打捞？

……

原本还想着去秘鲁的几座名胜看看，譬如费利佩城堡、帕恰卡马克遗址、马丘比丘，去亲身体验南美的印第安文明，可时间来不及了——潘云耕来电话，那座洞窟已经打通。

另外，远洋号货轮，已经过了巴拿马运河，抵达智利，也不过四五天时间。

吴鹏木和阿尔达汗的新保镖索吞，两人留在利马，继续执行阿尔达汗的命令。至于阿尔达汗想要怎么弄，卢灿没过问。

第二天，卢灿和阿尔达汗匆匆赶到克鲁索岛，洞口向内推进了足足三丈多。两人穿着水趟着没过胸口的水面，来到洞内。

洞顶部已经挖出一个筛子大小空隙，高光手电照射进去，