：松江重型机械公司、，杭州动力机械公司、启翔汽车公司、中原汽车公司的代表们。

最后还有皇家理工学院机械系的几个教授。

那啥，皇家理工学院的那几个教授，这一次来纯粹是打酱油的，因为皇家理工学院基本没有参与到各类战车项目的具体研发工作，只是提供一些理论支持而已。

具体的研发工作，是三大武器公司自行负责，另外的几家汽车公司，则是提供细节上的技术支持。

这么一大票人陪同着太子，看着前面操场上的十多辆试验车辆。

这十多辆车辆，虽然造型不已，但是都具备了几个相同的特点，那就是从汽车延伸发展而来的轮式装甲车。

基本特点就是轮式，铺设一定的装甲，同时装备机枪作为主要火力。

当然，也有几款车比较奇葩，装备了小口径的火炮。

但是，在这个连管退炮都没弄利索，军方还在大规模使用架退炮的年代里，想要把火炮搬上车辆，不管是轮式车辆还是履带车辆，难度都是相当的大。

这就是为啥说了好多年，但是军方愣是还没能搞出第一辆坦克原型车的缘故，因为他们连坦克用的管退火炮都还没搞出来，还有履带系统也没弄明白，还有大马力的发动机也够呛，总之现在除了概念图纸和理念外，啥也没有……

倒是轮式装甲车的研发，依托于汽车工业的发展有了长足的进步。

如果以后世人的目光去看，现在场上的十多辆准备进行测试的装甲车，一个个都是垃圾货色，但是对当代的大乾帝国而言，这却已经是他们所能够搞出来的最顶级的装甲车辆了。

江南武器公司的负责人，就信心满满的对太子介绍着他们公司旗下的产品：“启禀殿下，这款重型装甲车，乃是我们公司汇集了数百名工程师进行日夜攻占的产品，它拥有前两轮，后四轮的结构，可以承载更大的车身重量，而且越野性能更好。

该车配属了两挺重机枪，备弹充足，火力强大！

防护上我们也下了极大的功夫，重点部分配属了六毫米厚的高强度合金钢板，其他部分普遍也有四毫米后的合金钢板，足以有效防御各类枪弹！

该车配置了目前最顶级的大马力汽油发动机，能够让这车跑上五十公里的时速。”

这人介绍着的时候，侧后位置的一个北方武器公司的负责人则是不由得露出讥笑，在后头和自己的同僚低声嘲讽道：五十公里的时速，也就只能在水泥上吹吹，以现在的发动机水平配上这么沉重的车身，野外跑的话，怕是遇到个小坑都爬不起来。”

果然，这车进行测试的时候，还没开始进行火力和防护水平测试呢，在最开始的机动测试里，就直接在一个坡道里趴窝了……

这过于沉重的玩意，随便遇上一点陡坡都爬不动……

这结果让江南武器公司的人有些挂不住脸，但是好歹是太子面前，所以又是强撑着道：“殿下我们还有另外两款，不同于刚才这款走重型的路子，而是走中性和轻型装甲车的路线……”

在太子看来，江南武器公司的六轮装甲车，其实还是有极大的可取之处的，两挺重机枪、众多的备弹组成的强大火力，全面覆盖的钢板使得了装甲车具备了强大的防护能力，而且车厢尾部还可以搭载多名步兵协同作战、

前二后四的六只巨大的轮胎，也使得了该车具备了优良的越野通过性。

唯一的问题就是动力不足……

怎么说呢，是属于其他方面都很好，就是跑不动的装甲车！

这种装甲车暂时自然是没法装备使用的，现在大乾帝国的汽油发动机水平就在那里，在限定重量和体积的前提下，撑死了也就只能做出现在这种汽油发动机了。

不过在太子看来，这玩意还是有发展潜力的，等以后发动机水平提升上来后就是一种很好的装甲车了。

因为在重型装甲车上丢了面子，江南武器公司是打算在中型和轻型装甲车上扳回一局。

接下来江南武器公司陆续把他们研发的中型装甲车和轻型装甲车给派了上去测试。

这两款装甲车就要正常多了，都是四轮结构，装备一挺重机枪，区别是在于体型以及重量还有动力方便，整体上表现的其实算是中规中矩，甚至某种程度上都没有之前的六轮重型装甲车能够让人眼前一亮。

江南武器公司旗下的三款装甲车测试完毕后，北方武器公司也是开始了他们旗下装甲车的测试。

他们的数量还要多一些，有四款车。

其中的三款表现都是中规中矩，但是他们的一款四轮装甲车表现不错，该车的体积其实不算大，也不算重，设计的非常紧凑，整个车的空间塞满了必要的汽车部件，比如发动机，变速器。

而且他们的重机枪，是直接架在了驾驶舱顶部上。

整个车的乘员只有三个人。

因为设计的非常紧凑