【修改版】

收起折叠屏幕，吴浩冲着众人笑着说道：“实际上，整个挡风玻璃，包括整个天幕都可以做成透明屏幕，用来显示画面。只不过呢，为了车内成员能够有更好的观看体验，所以我们还是设计了这面折叠屏幕。

当然了，这只是我们的一种设计方案而已，或许厂商们还有更好的解决方案呢，我也非常期待。”

讲到这里，吴浩冲着众人讲道：“那么这台车真的没有方向盘吗？”

听到吴浩的话，在场的众人不由的愣了一下，满脑子都是问号。刚才你明明说了这辆车没有方向盘，现在怎么问起他们了呢？

面对着众人那疑惑的目光，吴浩微笑着讲道：“按理来说，在l4级高阶自动驾驶技术运用后，就不再需要驾驶员来驾驶车辆的。

因为这套l4级高阶自动驾驶系统可以适应于绝大部分路况环境，除非是特殊极端路况环境，日常我们所遇到的绝大部分路况环境都能够适应。因此不需要人员来进行驾驶，那么这个方向盘自然也就没必要了，按安装着也是浪费空间，十分碍事。

但是呢，这套系统并不是更高级的l5级完全自动驾驶系统，它也有自己的局限和不足，遇到特殊极端路况和环境，它可能也会应对处理不了。

所以，为了安全起见，我们为这套系统配备了一套驾驶系统。只不过因为平时不需要，所以我们将它折叠收了起来。

如果需要，我们只需要按动按钮或者是语音操控，整个驾驶系统就会自动伸展出来。”

说完，吴浩伸手按动了前面原本应该是仪表盘位置的屏幕旁边的一个按钮。随即就看见这个位置向外分离伸展出来，而下面缝隙出伸出来了一个类似于汽车方程式那样的方形方向盘，向上折叠固定，一个车辆的方向盘出现在了吴浩面前。

于此同时，按钮旁边的那块长屏幕也旋转调整角度，并向外伸展，变成了一块真正的仪表屏幕。

同时变化的还有脚下，两个踏板从前面深了出来，一个自然是电门踏板，一个则是刹车踏板。

看到这一幕，现场众人都不由的睁大了眼睛，长大了嘴巴。

他们怎么都想不到，在这个驾驶座前面，居然还藏着一个方向盘，这也太神奇了，太科幻了，就跟从科幻电影里面行驶出来的未来车辆一样。

“如此一来，一个完整的驾驶系统就出现在了驾驶员面前，可以供驾驶员来紧急进行驾驶。

不过通常情况下，基本上是用不上的。能够用上的环境，也不会选择这样的车辆了。”

说着，吴浩按动仪表屏幕旁边的按钮，整个方向盘，电门和刹车踏板又重新收了回去，隐藏了在屏幕后面。

看到这里，现场纷纷鼓起掌来，大家也为这精妙的设计点赞了起来。

吴浩呢，也从车辆上面下来，然后看着现场众人接着讲道：“当然了，这只是我们的一套技术解决方案罢了，具体各个车企怎么设计，这就看他们自己了。

而我们这套技术解决方案也是会和l4级高阶自动驾驶技术一样向外开放，我们也欢迎各个车企选择使用这套方案，为更多的乘驾人员带来安全和舒适的乘驾体验。”

讲到这里，吴浩来到了一辆越野车的旁边，然后手动打开了这个越野车的车门，然后冲着众人介绍道：“与刚刚的suv不同，越野车要考虑更加复杂的地形路况环。，因此我们并没有为它配备那套隐藏式折叠方向盘驾驶系统，而是选择了这种传统的驾驶系统。当然了，它的方向盘也可以伸展折叠，只不过幅度比较小罢了，但也可以大大的提升驾驶员在绝大部分路况下的乘驾体验。”

“并且，我们还在每个车型上面配备了相适应的子系统，从而提供更加针对性的技术新能对接。

比如这款越野车，我们在其智能驾驶系统中增加了在复杂越野路面的自动行驶功能，可以让它在一些复杂路面也能够自动行驶。

当然了，它相比于l5级的完全自动驾驶系统还相差很远，这只是一项功能罢了。”

“而像这种mpv呢，我们更加强调它的乘驾体验。因此车辆在行驶过程中主打平稳安全，行驶风格上面会有很大的差别，这一切都是为了能够给乘驾人员更好的乘驾体验。

而像这种轿跑，主打运动型，所以它的风格就更偏向于运动，这方面比较受追求速度刺激感的年轻人喜欢。”

“这就是我们今天所要展示的所有车型，除了这几辆车外，我们还在那边准备了有十几辆车，今天总共会有二十五辆车来供大家乘坐体验，希望能够给大家带来一次愉快的乘坐体验之旅。”

讲到这里，吴浩面露严肃之色，冲着众人讲道：“需要注意的事，因为我们的l4级高阶自动驾驶技术法规还没有正式公布出来，因此为了符合法规要求，也为了保护大家的乘坐安全，每一辆车我们会配备一名安全员。

通俗点就是司机，只不过这个司机