那一艘前往欧洲的货运船，成为了国际舆论的沸点内容，很多的媒体对于消息进行了报道，他们还发布了货运船的图片，曝光了货运船的编号、性能、所属公司等资料。

有的媒体干脆进行跟踪报道，利用卫星、采访以及其他手段，随时发布货运船的所在地。

这些消息依旧能引起很多的注意。

对于国际来说，湮灭理论、湮灭科技，早已经不是新词汇了，伴随着一阶材料的普及，到处都有相关的科普内容，关注科技信息的普通人，也能够知道强湮灭力场技术的‘区别’。

格鲁姆湖项目组计划、国际湮灭理论组织掌握的所谓强湮灭力场技术，就只能称之为‘反重力场叠加技术’，只有能够制造出区域性的强湮灭力场，才能够称之为真正的强湮灭力场技术。

这就是‘区域性强湮灭力场’。

区域性强湮灭力场，才是前沿科技的基础技术。

这项技术可以支持批量生产磁化材料，能够支持制造升阶元素材料，拥有区别于常规环境的物理特性，重要表现之一就是打破《相对论》，光速上限获得了提升。

以此就可以支持一系列的强湮灭力场内的基础物理研究，围绕一个场力能研究的内容实在太多了。

另外，根据一些前沿报道消息，强湮灭力场还可以支持湮灭粒子技术，制造出拥有可控性，比核聚变释放能量高出三十倍以上的能量，可以理解为，让人类拥有无限的清洁能源。

由此可见，区域性强湮灭力场技术的重要性。

之前，这项技术只有种家的反重力中心掌握，其他国家就只能听一下消息，投入很多资金做研究都没有收获。

他们有多么希望能够拿到技术就可想而知了。

现在种家终于在合作研发问题上松口了，并和核子组织展开了粒子对撞领域的合作，并给核子组织提供了几台区域性强湮灭力场设备。

这样一来，区域性强湮灭力场技术的神秘面纱就会被揭开。

如此关键的设备被运送到欧洲，自然是受到了全世界的重视，种家也表现出了对于设备的极度重视，他们派出了三艘大型护卫舰，专门对于货运船进行护送。

这种大型护卫舰的块头甚至堪比小型航空母舰，上面还搭载最先进的直升机以及其他高端武器。

有小道消息说，万米高空以上也有空舰飞碟盘旋。

这种高规格的护送工作一直维持到货运船抵达了印度洋，才由徳国军方、鹰国军方派出的联合舰队接手，同时，护送工作也在印度洋上进行了交接。

交接工作不只是货运船的护送，还包括设备调试安装以及后续参与研究的人员。

其中就有团队负责人科学院物理所的李明教授，高能所的阎耀军教授，其他研究团队、工程团队人员，等等。

与此同时，一个航母编队也远距离进行护卫，一直到货运船进入苏伊士运河才停了下来。

有大媒体做报道的时候，甚至讽刺航母编队不是要护送，而是思考着‘安全抢下货船’的可能性以及会带来的后果。

这只是个玩笑。

航母编队当然不会这么做。

近年来，好多的国家更希望亲近科技爆发并掌握最高端科技的种家，但他们毕竟和阿迈瑞肯更加亲近，而且是有联盟合约的。

另外，阿迈瑞肯也是欧洲核子组织的参与方，每一次进行粒子对撞实验，他们都有好几个团队参与其中，比如，加州理工大学高能物理团队、费米实验室以及普林斯顿大学组成的数算团队，等等。

同时，他们也有最顶尖的情报网络。

作为核子组织重要的参与方，他们有能力得到设备信息，能够直接参与到实验中，根本没有必要撕破脸去做什么。

在全世界的关注下，货运船成功进入了地中海。

下一步的既定路线就是在那不勒斯港口登陆，随后，强湮灭力场设备沿着铁路运送到瑞士的日内瓦。

日内瓦，就是核子组织的粒子对撞实验所在地。

这次和设备一起去欧洲的团队，主要负责人是科学院物理所的李明教授，

实际上，强湮灭力场设备的安装、调试等工作，核心人员是胡立斌和张世强。

胡立斌曾经是刘云利团队的研究员，参与过最初的强湮灭力场实验研究，后来就回到了军方研究所，并没有再参与后续工作。

张世强则是工程人员的带队人，工程团队才是真正着手安装、调试设备的人员。

整个团队中，要么就是纯粹的粒子物理学家，要么就是只对设备有了解的工程人员，没有任何人知道真正的直流超导湮灭力场技术。

这也是保密工作的一部分。

李明也是参与粒子对撞实验工作的负责人，他是国内相关领域经验最丰富的学者，三十几岁就参与过欧洲的粒子对撞实验，后来