第577章 交通网络建立(2 / 2)

上一句话让研究技术的负责人内心欢喜。

可没想到立刻就话锋一转,让他的心瞬间提高了不少。

朱桢继续说:“目前汽车的形态太过于单一,而且就只有私人用一种用途。”

“我需要你在这方面得到突破。”

说到这的时候,负责人愣住了。

他看着朱桢拿着纸笔画出了几张草图。

从图片大致的模样不难看出,这些还是汽车,都有金属框架和车轮,大致的框架是不变的。

但具体的形态,却和之前研发出来的汽车完全不同。

主要还是形体方面。

“我需要你研究出能够同时装载更多人,并且能够进行长途运行的车辆。”

“一共分为两种,在城市内使用,和穿梭于不同城市使用。”

“城市内使用的车叫做公交车,不管任何人只要买票都能够上车,并且要规定好公交车的路线,不能够改变。”

“就拿武昌举例,假设我们开设了两条公交路线,其中一条只能够从楚王府到黄鹤楼区间运行,另一条只能够从老城区到新城区运行。”

听见朱桢这么一说,瞬间就让两位与车有关的负责人感到十分震惊。

他们万万没有想到,汽车居然还可以这么用。

更重要的是,随着城区的不断扩建,以后居民之间的往来肯定会越来越不方便。

目前普通的老百姓还是以骑自行车为主。

但如果开设了公交路线,而且随着数量越来越多,能够覆盖到的城市地区越来越广。

武昌老百姓的生活将会变得愈发的便捷。