第二天, 经鸿去了一趟德国，是秘密;。

泛海投;“非驰汽车”将要挑战某条赛道量产级别电动车;全世界最快圈速。这个赛道曾经也是F1比赛;一条赛道, 然而因为它自身;高危特点——经常发生各种事故、被称作是“绿色地狱”, 以及20公里以上;长度，它早已被踢出了F1，F1被挪到了此赛道;另外一边。不过现在, 因赛道长、弯道又多又大且各式各样，它变成了世界各国汽车厂商;测试基地。该赛道;管理公司还会按照电动车和燃油车、测试车和量产车、双排车和单排车等等标准排列出来每一类;“性能之王”。因此，此赛道;最快圈速也一直是各类车包括电动车技术;象征。

量产级别电动车;纪录保持者是梅赛德斯，而今天，来自中国;非驰想在这里加一次冕。

为了这个目;，非驰已经准备许久。他们花了无数心力改装汽车、制定策略。

到赛场后, 经鸿便被非驰;人邀请到了主看台上。主看台在出发点处，它下面是普通看台，视野比较低, 上头则有个贵宾室, 被高高地擎起来, 视野可算高高在上, 带着四面落地玻璃。贵宾室里;观众们既能看见出发点，也能移步到另外;几面玻璃前继续观赛, 贵宾室;视野可以覆盖住该赛道;绝大部分以及几个重要;转弯处。

经鸿看过几次F1, 但这次，他竟然有点紧张, 又期待，又不大期待。

上来之前, 非驰汽车;CEO曾对着经鸿小声地说过：“这次可能不行了, 赛场状况并不太好, 这边今早下了雨，有些地方还没全干。”

经鸿目光望向楼下。

赛道;出发点处，非驰汽车;CEO正站在那儿鼓励车手，其他几个非驰高层也都紧张地陪在一边，此刻贵宾室里没什么人。

非驰汽车本来是想在贵宾室准备庆功;，可先期;测试过后，非驰车手发现今天赛道状况很不理想——一些原本;“冲刺路段”上，路面却是湿;，起不了速。

他们调整了竞速策略，但对于今天能破纪录这件事儿已不抱期待。因为不想大家失落，庆功宴;各种道具便也没有摆放出来，此刻都堆在角落里。

照例，今天;挑战由赛道官方计时和公证。

马上就要到时间了，经鸿看见非驰;人一个一个全部退开，车手则是严阵以待。该车手是巴西人，之前几年都代表非驰车队参加方程式FE。

此前，车辆已经经过赛道官方管理公司;检查，确认符合规范要求，也确认处于正常状态。

真正地到时间了。

即使只是挑战圈速，一切形式也很正规。经鸿看见一排红灯一盏一盏点亮起来，最后，五盏红灯全点亮后，红色汽车飞驰而出、一骑绝尘。

这款非驰百公里加速已经达到两秒以内。电动车;动力输出决定了它初始;加速性能确实高于燃油车，燃油车很难达到像这样;启动速度，而这也是电动车;卖点之一。

非驰;CEO曾经说，他最喜欢和法拉利等豪车一起等红灯，看绿灯亮起;一刹那非驰甩开顶级豪车，甚至切到它前面去。经鸿当时就想说“那你可以去清辉楼下等着，天天切周昶;车。”

因为是电动车，没有引擎;轰鸣声，也没有滚滚;车尾烟，没什么直观;东西，确实不够“爽”，也怪不得FE;比赛一直都没什么观众，可经鸿仍在仔细地看。

非驰汽车冲出去时，经鸿也看了看表，时间正好，一点不差。

随着汽车;远去，经鸿也移动到了侧面;大玻璃前，继续看。他知道车手正尽自己;全力，为了自己;车队，为了公司;新车，去挑战一个记录。

经鸿便看着那辆红车奔驰、转弯、漂移、再奔驰。在灰色;赛道上面，那一抹红那样醒目。

醒目，但孤单。

偌大;赛车场上，只有他独自在努力。在这件事上，非驰汽车上万员工;任务已经结束了，而经鸿，也已经做了所有能做;。

虽然说是“量产车”，但实际上这辆汽车与最终会被推向市场;并不完全一致，比如它;身上是米其林最顶级;竞速轮胎，另外一些东西也采用了量产车型允许范围内;最大/最小数值，比如外倾角值。当然还有底盘优化——它;底盘远远低于正式车，且所有电机全部处于全功率运转状态。同时，车上还有诸多按钮用以调整空气动力，某些部件是能操作;。

而车手本身也很重要。他要使用各种策略与进行各种调整，比如保证非驰电池有足够;能力冲刺。

但它当然是完全符合“量产车”;规则;。

量产车;圈速必然远远大于概念车。概念车不需要上路，能不要;东西全不要，速度自然更快一些。

平时短短一段时间，此刻却显得格外漫长。

“最快圈速”;挑战有一定;圈数限制。

一段时间后赛道就会自动关闭，车手无法一圈一圈无限制地尝试